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国产飞机装上北斗卫星导航系统 性能全球领先

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  ARJ21飞机于2008年11月首飞,2014年12月获得中国民航局发表的首张型号及格证,2015年11月交付航空公司首架飞机,2017年7月获得中国民航局发表的首张喷气客机生产允许证。

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  ARJ21飞机是我国自主研制的一款支线喷气式客机,现在已经投入航线运行。在运营中,已经投入航线运行的ARJ21,也在不停增强细节革新。

  不停的验证试飞,就是要使ARJ21飞机的性能、功效及宁静性获得不停的完善,由于它还肩负着另一项主要使命:取得国际尺度的适航认证,为国产大型客机C919探路。

  中国商飞公司表现,将在统筹干线飞机和支线飞机生长的历程中,肩负和实现“北斗上民机”的使命目的,连续跟踪北斗卫星导航系统的生长,通过大量预先研究事情,努力使用自身优势推进北斗试飞项目研究和应用。

  现在已经投入航线运行的ARJ21是具备夜间起降能力的,它的测试机依然在举行夜航优化试飞。

  10月14日,在山东东营胜利机场,我国自主研发的北斗卫星导航系统首次在中国完全自主设计并制造的支线客机——ARJ21-700飞机103架机上举行测试试飞。

  原题目:自豪!国产飞机装上咱自家的导航系统,性能全球领先

  本次试验依托ARJ21-700平台,根据相关国际民航尺度及中国民航有关手艺尺度要求,乐成完成了机载北斗卫星导航吸收机功效和性能试飞验证,基于北斗的地基增强系统实现I类细密进近的性能试飞验证,以及北斗短报文功效试飞验证。

  这是北斗卫星导航系统第一次实现了在民用航空领域的测试应用,同时也是国产民机第一次使用国产导航系统,对两个重大专项的融合生长具有主要意义。

  记者14日从中国商飞公司相识到,在山东东营胜利机场,我国自主研发的北斗卫星导航系统首次在中国完全自主设计并制造的支线客机——ARJ21-700飞机103架机上举行了测试试飞,试验取得圆满乐成。

  本次试飞实现四个“国产化”的联合,即将国产卫星导航系统、国产卫星导航地基增强系统、国产机载导航系统联合到国产民用飞机的平台上,为后续北斗卫星导航系统的国际民航尺度化、应用推广、测试认证获取了大量的实验数据。

  ARJ21就是要探索出这样一条路。

  在飞机上做改动,是需要经由严酷的宁静测试的。以是,完成了这些革新之后, ARJ21飞机还要通过大量的试飞验证,才气应用到航线运行的飞机上。

  现在,ARJ21飞机已经运行在上海与成都之间的航线上,累计载客凌驾2万人次。凭据机组和搭客的反馈,ARJ21要在设计上举行许多细节革新。

  国产相关系统的性能到达外洋同类系统水平,其中瞬态和快速定位指标居国际领先职位。

  ARJ21细节革新 为大飞机探路

  测试效果讲明:

  若是说在制造飞机上中国另有履历可循,那么怎样根据国际尺度举行适航取证,则是在ARJ21之前,中国航空工业从未走过的路。

责任编辑:刘光博

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发布时间:2017-10-17 05:09:19

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